電梯的安全性能一直備受廣泛關(guān)注，但不免有部分媒體為了吸引眼球，將電梯的安全性妖魔化，讓社會(huì)以為電梯會(huì)無(wú)故下墜，對(duì)我們乘客的人身安全造成威脅。實(shí)際上，滑梯、掉層只是電梯因外在的干擾，出于自我保護(hù)，返回基站的一種正常運(yùn)行模式。由于乘客對(duì)電梯原理不了解，引發(fā)了對(duì)電梯的多種誤解。下面主動(dòng)安全電梯專家辛格林電梯給大家來(lái)說(shuō)說(shuō)。

電梯下墜的兩種情況

1. 電梯在運(yùn)行過(guò)程中急停,原因通常是運(yùn)行過(guò)程中安全回路或者門(mén)鎖回路斷開(kāi)，造成電梯停止，乘客會(huì)感覺(jué)腿發(fā)麻，其實(shí)是電梯緊急停止造成的。

2. 電梯運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障并自動(dòng)回到基站（通常設(shè)在建筑物的一層）復(fù)位，這個(gè)時(shí)候即使把每一個(gè)樓層按遍，其實(shí)也沒(méi)有太大作用。

辛格林電梯安全小劇場(chǎng)

 電梯“下墜”我好害怕啊！

辛格林電梯：電梯設(shè)計(jì)有多種安全保障裝置，比如牽引電梯轎廂的鋼絲繩由多根組成，安全系數(shù)不小于12，一般不會(huì)出現(xiàn)多根鋼絲繩同時(shí)斷裂的情況；另外電梯設(shè)計(jì)有“限速器—安全鉗”聯(lián)動(dòng)保護(hù)裝置，如果發(fā)生鋼絲繩斷裂或電梯因控制系統(tǒng)失效形成急速下行，電梯限速器會(huì)立即檢測(cè)出電梯超速行為，觸發(fā)電梯安全鉗，將電梯轎廂緊急制停在電梯導(dǎo)軌上。

電梯并不是真的發(fā)生了墜落，而是電梯的“自我保護(hù)”機(jī)制啟動(dòng)了，因此被困的人不必驚慌，應(yīng)保持冷靜。

為什么我感覺(jué)在“下墜”，頭好暈，呼吸都變得困難了？

辛格林電梯：電梯在急停時(shí)，有一個(gè)比較大的加速度，體內(nèi)血液在垂直方向上產(chǎn)生了與電梯加速度方向相反的加速度,使血壓特別是腦壓隨之變化，導(dǎo)致大腦缺氧，有人眩暈感明顯。每臺(tái)電梯出廠前都設(shè)有通風(fēng)孔，即使通風(fēng)機(jī)不工作，轎廂和外部的空氣是連通的，氧氣量肯定夠，不會(huì)出現(xiàn)缺氧情況。

眩暈感主要是腦壓變化引起，在排除自身身體原因的前提下會(huì)自行恢復(fù)。大部分乘客的心跳加快、呼吸困難現(xiàn)象其實(shí)是由恐懼、高度緊張等因素引發(fā)的。

平時(shí)上下電梯都好好的，怎么會(huì)突然遇上？

辛格林電梯：規(guī)范使用電梯才能確保安全，在電梯里扔垃圾雜物、灰塵堆積可能導(dǎo)致觸點(diǎn)不良，地坎滑道內(nèi)異物卡阻電梯門(mén)，長(zhǎng)時(shí)間擋門(mén)、扒門(mén)等不正確的電梯使用行為，都會(huì)啟動(dòng)電梯的“自我保護(hù)”，電梯控制系統(tǒng)會(huì)認(rèn)定出現(xiàn)故障，電梯就會(huì)停止正常的運(yùn)行，開(kāi)始修正運(yùn)行，從故障發(fā)生的那一層以安全速度直接返回基站位置（通常是一層）。

安全用梯意識(shí)很重要，要養(yǎng)成安全乘梯的習(xí)慣。

如果被困電梯了，應(yīng)該怎么辦？

辛格林電梯：當(dāng)電梯發(fā)生故障或者困人時(shí)，首先要保持鎮(zhèn)靜，立即按響電梯轎廂內(nèi)的警鈴或五方對(duì)講，與電梯所屬物業(yè)工作人員取得聯(lián)系，耐心等待專業(yè)人士的救援，不可擅自采取撬門(mén)、扒門(mén)等錯(cuò)誤的自救行為。除此之外，在聽(tīng)到外面有人經(jīng)過(guò)時(shí)，可以有節(jié)奏連續(xù)輕扣轎門(mén)，以便及時(shí)傳遞求救信號(hào)。